ترمودیسک

ترمودیسک ، یک ترموستات حرارتی است که بصورت سری با هیتر المنت دیفراست در مدار قرار می گیرد

.و معمولا در منفی ۵ درجه به پایین اجازه عبور برق به هیتر المنت را می دهد و در ۵درجه مثبت

با اتومات کردن در واقع برق هیتر المنت را قطع می کند تا مانع اتلاف انرژی شود .

این وسیله در داخل اواپراتور سردخانه نصب می شود و از صدمات ناشی از حرارت زیاد به اواپراتور و

سوختن خود المنت جلوگیری می کند. در واقع اگر برفک های اواپراتور قبل از تایم درنظر گرفته

شده توسط تایمر دیفراست

ذوب شود و یا اگر تایمر دیفراست به هر دلیلی جریان برق را قطع نکند حرارت اواپراتور بالا رفته

و ترمودیسک جریان برق را قطع می کند

تعویض ترمودیسک در محل

وظیفه این قطعه در کمپرسورهای اسکرو بیتزر کنترل دور کمپرسور ، دمای روغن و دمای سیم پیچ است.

همانطور که می دانید جهت درست چرخش در کمپرسور اسکرو بسیار مهم است و اگر دستگاه

در جهت عکس کار کند باعث صدمه جدی به کمپرسور خواهد شد.

این دستگاه با کنترل مداوم برق L1 L2 L3 جهت گردش را چک می کند.

دیگر وظیفه این کنترل کننده چک کردن دمای سیم پیچ و روغن کمپرسور است که با بالا رفتن دمای

این دو ، کمپرسور را از مدار خارج می کند.

برای نصب SE-E1 به پایه L وN برق 220 وصل می کنیم.

به پایه های 1 و 2 هم T1 و T2 را وصل می کنیم که سنسورهای کنترل دمای روغن و سیم پیچ

می باشند و با هم سری شده اند.

پایه ای 11 و 14 هم به مدار فرمان متصل می کنیم و پایه 12 هم آلارم کنترل کننده است.

سیم های مشکی ، قهوه ای و آبی را به ترتیب به L1 L2 L3 وصل می کنیم.

شیر کنترل تدریجی جهت تنطیم دما :

همانطور که در تصویر مشاهده می کنید این شیر کنترلی یک ورودی و دو خروجی دارد.  گاز داغ از خروجی کمپرسور و از لوله شماره 1 وارد می شود.  از لوله شماره 2 خارج شده و وارد کندانسور می شود.  لوله شماره 3 نیز گاز داغ را به سمت اواپراتور منتقل می کند.

وظیفه این شیر کنترل دمای اواپراتور بصورت ثابت است. 

یک ترموستات که خروجی 0 تا 20 ولت دارد به این شیر فرمان می دهد.  پس از تنظیم ترموستات بر روی عدد مورد نظر سیکل تبرید کار خود را انجام میدهد تا زمانی که دما به عدد مدنظر برسد.

هرگاه دما از عدد مدنظر پایین تر برود شیر کنترلی مسیر شماره 3 را باز می کند تا مقداری گاز داغ وارد اواپراتورشود و دما به نقطه مد نظر برگردد. این کار باعث ثابت ماندن دمای اواپراتور خواهد شد.

مسیر لوله شماره 2 نیز دائم باز بوده و گاز دیسچارج کمپرسور را بسمت کندانسور هدایت می کند.