تعمیر کولرگازی

اسپیلت بهتر است‌ یا کولرگازی

اسپیلت بهتر است‌ یا کولرگازی

اسپیلت بهتر است‌ یا کولرگازی

اسپیلت‌ها نسلبهتر کولرهای گازی هستند که هواداران زیادی نسبت به انواع خنک‌کننده‌های دیگر دارند.

این نوع خنک​ کننده​‌ها

امتیازهای بسیار زیادی نسبت به کولرهای گازی و حتی آبی دارند.

اسپیلت‌ها نسل بر‌تر کولرهای گازی هستند که هواداران زیادی نسبت به انواع خنک‌کننده‌های دیگر دارند.

این نوع خنک​ کننده​‌ها

مزیت‌های بسیار زیادی نسبت به کولرهای گازی و حتی آبی دارند.

به همین دلیل فروش بسیار بیشتری نسبت به انواع کولر‌ها

پیدا کرده‌اند. طی ۲ سال اخیر با واردشدن این نسل از کولر‌ها تحولی بزرگ در خنک‌کردن و گرم‌کردن

خانه‌ها و ادارات و… به وجود آمده است.

اسپیلت‌ها نه‌تن‌ها هوای اتاق را خنک می‌کند بلکه بسیاری از کارهایی

را که برای هر کدام به دستگاهی جدا نیاز است را هم انجام می‌دهند

. اگر خیال خرید این ابرخنک‌کننده‌ها را دارید با ما همراه باشید.  اسپیلت بهتر است‌ یا کولرگازی

۲نکته بسیار مهم

اگر قصد خرید این نوع کولر‌ها را دارید باید ۲ نکته‌ مهم را در نظر بگیرید؛

اول اینکه اسپیلت‌ را از هر برندی که خریداری می‌کنید

حتما باید تحت لیسانس یک شرکت ایرانی باشد، این شرکت حتما باید این برند را حمایت و تایید کند

و به قولی ضمانت‌ آن را بر عهده داشته باشد.

در غیر این صورت این احتمال وجود دارد که دستگاه اصل نباشد. شواهد بازار نشان می‌دهد،

این احتمال به ۸۰ درصد هم می‌رسد

اگر سراغ اسپیلت‌هایی که هیچ ضمانت‌نامه‌ای ندارند می‌روید، قبل از خرید به این فکر کنید که تا ۸۰درصد احتمال خرید دستگاه تقلبی یا به اصطلاح «فیک» جیب شما را تهدید می‌کند! روی اسپیلت‌ها یک کمپرسور نصب شده که کار خنک کردن هوا در این دستگاه را به عهده دارد. در واقع کمپرسور‌ها موتور این دستگاه هستند. می‌توانید با در نظر گرفتن بارکدی که روی این کمپرسور‌ها ثبت‌شده و چک‌کردن نام شرکت و کشور تولیدکننده آن، اصل یا فرع بودن آن را تشخیص دهید. متخصصان بازار می‌​گویند، برندهای ال‌جی، سامسونگ و نیا با ضمانت‌نامه‌های معتبر بخش اعظمی از بازار را به خودشان اختصاص داده‌اند.

تعمیر و فروش و نصب و شارژ گاز انواع اسپیلت و کولرگلزی

البته در کنار آن‌ها برندهای موفق دیگری مثل مجیک و ایندزیت را هم نباید نادیده گرفت که با ضمانت‌نامه‌های معتبر خود سهم گسترده‌ای از بازار اسپیلت‌ها را به خودشان اختصاص داده‌اند و به صورت انحصاری کار می‌کنند اما نکته دوم؛ اینکه باید دقت کنید که لوازم داخل کارتن کامل باشند. داخل جعبه اسپیلت‌ها لوازم جانبی مانند فیلترهای یدکی، باتری‌های یدکی، کنترل‌ و حتی پمپ‌های آب وجود دارد اما در برخی موارد دیده شده که این لوازم به‌طور جداگانه به فروش می‌رسند.

همان‌طور که گفتیم اسپیلت‌ها نسل بر‌تر کولرهای گازی هستند به‌طوری‌که با واردشدن آن‌ها به کشور، فروش کولرهای گازی کاهش یافته. اسپیلت‌ها نه تنها هوا را با دمای مورد علاقه شما هماهنگ می‌کنند بلکه رطوبت هوا را هم به حد استاندارد می‌رسانند، باکتری‌های اتاق را از بین می‌برد و به وسیله فیلتری که در آن‌ها تعبیه شده، هوا را هم کاملا تصفیه می‌کنند. همچنین به وسیله ماده‌ای بی‌بو و بی‌رنگی که از فیل‌تر این دستگاه تولید و در هوا پخش می‌شود، میکروب‌های معلق در هوا را نیز می‌کشند و سرانجام اینکه حجم کانال این دستگاه بسیار بالا‌تر از کولرهای گازی است، به طوری که شما می‌توانید با استفاده از این دستگاه یک اتاق ۵۰متری را به دمای متعادل برسانید.

نگران مصرف برق نباشید:

نقطه ضعف بزرگ کولرهای گازی مصرف بالای برق آنهاست اما این کاستی در اسپیلت‌ها برطرف شده به طوری که اسپیلت‌ها به‌دلیل مصرف برق بسیار متعادلشان در میان خریداران زبانزد شده‌ است. برچسب انرژی بیشتر این دستگاه‌ها A است و همین یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های این خنک‌کننده‌های همه‌کاره است.

شیری‌ها محبوب‌ترند

نصب انواع کولرگلزی و اسپیلت

شما برای انتخاب رنگ اسپیلت‌ها بیشتر باید به طراحی خانه خود توجه داشته باشید اما رنگ محبوب این اجناس (شیری) است. اما رنگ و مدل‌های جدیدی در برندهای متفاوت در بازار دیده می‌شود، مثل مدل‌های آجری با رنگ‌های چوبی، نقره‌ای و براق.

هم خنک شوید، هم موزیک گوش کنید!

اسپیلت​‌ها غالبا ویژگی‌ها و امکانات جانبی متنوعی دارند. مثلا می‌توانند دمای محیط را وقتی به خواب می‌روید کم‌کم بالا بیاورند تا صبح به‌راحتی از تختخواب بلند شوید. فیلترهای گوناگونی دارند که گرد و غبار و باکتری محیط را حذف می‌کنند. به هوا ازن می‌زنند تا به آن طراوت هوای پس از باران را بدهد و… به طور کلی از سال ۲۰۱۰ که فروش این اجناس بالا رفت، برند‌ها برای رقابت با یکدیگر و محبوب شدنشان آپشن‌های جالبی مانند لامپ‌های LED زیبا که حتی به‌عنوان چراغ خواب هم می‌‌توان از آن‌ها استفاده کرد را نیز به اسپیلت‌ها اضافه کردند.

کمپرسور اسکرو

کمپرسور اسکرو

ساختار و اجزای کمپرسور اسکرو

بدنه کمپرسور-۲٫ بدنه موتور-۳٫ جدا کننده روغن-۴٫ روتور-۵٫ استاتور-۶٫ واشر روتور-۷٫ حلقه فاصله انداز-۸٫ بفل جدا کننده

روغن-۹٫کارتریچ جداکننده روغن-۱۰٫ پیستون-۱۱٫ فنر پیستون-۱۲٫ میله پیستون-۱۳٫ محافظ نشیمنگاه بلبرینگ ها-۱۴٫ شیر برقی

مدولیشن-۱۵٫ مدولیشن اسلاید ولو-۱۶٫ خار اسلاید ولو-۱۷٫ بلبرینگ های دیسچارج-۱۸٫ رینگ ثابت کننده کمپرسور اسکرو

دیسچارج-۱۹٫ فنر دیسک-۲۰٫ پیستون بالانس آلفا-۲۱٫ مهره شکاف دار بلبرینگ-۲۲٫ روتور نری-۲۳٫

بلبرینگ های ساکشکن-۲۵٫ رینگ هدایت کننده روغن-۲۶٫ساید گلس سطح روغن-۲۷٫ کارتریچ فیلتر روغن-۲۸٫

فیلتر ساکشن-۲۹٫ هیتر روغن-۳۰٫ روغن تبرید-۳۱٫ فلنچ ساکشن-۳۲٫ فلنچ دیسچارج-۳۳٫ تخته کلمپ-۳۵٫

ترمینالهای ترموستات-۳۶٫ صفحه محافظ کابل موتور

coolservice

سیستم کنترل ظرفیت پیوسته کمپرسور اسکرو

درسیستم کنترل ظرفیت پیوسته(بدون پله)، یک شیر برقی در حالت عادی باز (SV2) و یک شیر برقی در

حالت عادی بسته (SV1) بترتیب در ورودی و خروجی پیستون سیلندر قرار دارد. این دو شیر برقی به وسیله

کنترلر دمای چیلر کنترل می شوند. ظرفیت تبرید از این رو به صورت مودولار بین ۳۳% – ۱۰۰% (RC10~11 only)/25%

– 100% (RC12~24) است. بنابراین کنترل ظرفیت خروجی در شرایط پایدار به وسیله ورودی SV2 و خروجی SV1 به ترتیب

و مدولار انجام می شود.

برای هر کنترل کننده ای، کنترل بار یا بی باری در یک شرایط پایدار مهم است. برای بوجود آمدن یک مدولار نرم، هنبل پیشنهاد می کند

تا از یک اریفیس اضافی که در خط روغن نصب می شود استفاده کنید در صورتیکه بار یا بی بار کردن با سرعت زیاد اتفاق بیفتد، کاربرد دارد. 

درشرکت بزرگ و مدرن Coolservice  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

فن بیرونی کولر گازی

فن بیرونی کولر گازی

فن بیرونی کولر گازی

عواملی که باعث ایجاد سر و صدا در فن ها یا بادزن ها می شوند

1- یاتاقانها یا کوپلینگ ها خشک و فرسوده اند.

2- پیچ های چرخ بادزن یا پولی تسمه محرک شل شده اند.  فن بیرونی کولر گازی 

3- پیچ ها یا بستها شکسته یا شل شده اند.

4- محور بادزن تاب برداشته است.

coolservice

تعمیر و فروش فن بیرونی کولر گازی

5- چرخ بادزن یا موتور بالانس نیست.

6- تکیه گاه بادزن ضعیف شده یا تکان می خورد.

7- دمپر ها یا پره های هادی ورودی شل شده اند.

8- سرعت چرخش بادزن زیاد است.

9- جهت جرخش بادزن غلط است.

10- در بادزن جسم خارجی وارد شده است.

11- چرخ بادزن با محفظه اش اصطکاک دارد.

12- ارتعاش از منبع دیگری به بادزن منتقل می شود

درشرکت بزرگ و مدرن Coolservice  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

نصب کولر گازی

ما را در اینستاگرام دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

 

ارور وخطاهای کولرهای ال جی

 ارور وخطاهای کولرهای  ال جی

 ارور وخطاهای کولرهای  ال جی

یونیت داخلی:

00 = سیستم نرمال است

U0=   کمبود گاز مبرد

U2= افت ولتاژ یا افزایش ولتاژ در مدار اصلی

U4= خطای ارتباط بین یونیت داخل و خارج

A1=اسیب دیدگی برد داخلی

A5= اسیب دیدگی کنترل فشار زیاد high pressure

A6= خطای موتور فن داخلی

C4=  سنسور پایپ یونیت داخلی

C9= سنسور محیطی یونیت داخلی

coolservice

———————————————————–  ارور وخطاهای کولرهای  ال جی 

⚛    یونیت خارجی:

EA=  خطای کلید سرما و گرما

E5=اورلد استارت

E6= خطای استارت کمپرسور

E7= خطای موتور فن DC

E8= جریان زیاد در ورودی

F3=دمای زیاد لوله رفت کمپرسور

H6= خطای سنسور تشخیص موقعیت عملکرد

تعمیر و شارژ گاز انواع کولر گازی ال جی

H8= خطای سنسور جریان DC

H9= خطای سنسور دمای ورودی به کندانسور

J3= خطای سنسوری دمای لوله رفت کمپرسور

J6= خطای سنسور لوله پایپ یونیت خارجی

L4=دمای زیاد در هیت سینک اینورتر

L5= جریان زیاد در خروجی

P4= خطای سنسور دمای هیت سینک مدار اینورتر

✳ کد خطاشرح خطا00  سیستم نرمال استU0کمبود گاز مبردU2افت ولتاژ یا افزایش ولتاژ در مدار اصلیU4خطای ارتباط بین یونیت داخل و خارجA1اسیب دیدگی برد داخلیA5 اسیب دیدگی کنترل فشار زیاد high pressureA6خطای موتور فن داخلیC4سنسور پایپ یونیت داخلیC9سنسور محیطی یونیت داخلیEAخطای کلید سرما و گرماE5اورلد استارتE6خطای استارت کمپرسورE7خطای موتور فن DCE8جریان زیاد در ورودیF3دمای زیاد لوله رفت کمپرسورH6خطای سنسور تشخیص موقعیت عملکردH8خطای سنسور جریان DCH9خطای سنسور دمای ورودی به کندانسورJ3خطای سنسوری دمای لوله رفت کمپرسورJ6خطای سنسور لوله پایپ یونیت خارجیL4دمای زیاد در هیت سینک اینورتر

L5جریان زیاد در خروجیP4خطای سنسور دمای هیت سینک مدار اینورتر.

درشرکت بزرگ و مدرن Coolservice  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

نصب تله روغن

نصب تله روغن

نصب تله روغن

 به طور کلی تله های روغن در هر سیستم تبریدی که احتمال برگشت روغن در آن کم بوده و یا

خروج روغن بیش از اندازه باشد

توصیه می گردد خصوصا تله های روغن برای سیستم های تبرید محتوی مبرد اختلاط ناپذیر با روغن هستند

( یا مبرد هاییکه اختلاط پذیر

در شرایط دمایی اواپراتور نیستند ) به کار برده می شوند تا نه تنها مشکل برگشت روغن از اواپراتور به کارتر حل شود

، مانع کاهش قابل

ملاحظه ظرفیت اواپراتور و کارایی سیستم که از بابت حضور حتی یک مقدار کم روغن در اواپراتور روی می دهد را حل نمایند

نصب تله روغن

به علاوه چنین شرایطی برای سیستم های تبرید محتوی مبرد حل پذیر که دمای اواپراتور آنها به

کمتر ازC ˚ 18- برسد نیز شامل می شود

. تله های روغن برای سیستم های تبریدی که دارای اواپراتور پر هستند نیز توصیه می شود چونکه

مقدار برگشت

روغن از این اواپراتورها به دلیل سرعت کم مبرد ناکافی است. هر چند تله های روغن در گرفتن

روغن از بخار مبرد بسیار موثر هستند

اما تاثیر آنها 100% نمی باشد  بنابراین با وجود تله روغن تمهیدات دیگری برای برگرداندن روغنی که

همیشه از تله های روغن عبور کرده

و به سایر قسمت های سیستم راه می یابد فراهم شود .

وقتی که کمپرسور کار می کند دمای تله روغن نسبتا بالا است و امکان تقطیر بخار مبرد در تله

روغن نسبتا بعید است

به ویژه اگر تله روغن به طور معقولی در نزدیک کمپرسور نصب شده باشد. ولی پس از خاموش شدن کمپرسور ،

لوله کشی و نصب تله های روغن برای کولر گازی 

تله روغن شروع به خنک شدن کرده تا به دمای تقطیر می رسد. در این شرایط احتمالا مقداری از بخار مبرد

پر فشار در داخل تله روغن تقطیر شود.

این کار سطح مایع ( مخلوط روغن و مایع مبرد ) در تله روغن را بالا برده سبب بالا آمدن شناور می شود.

با بالا آمدن شناور مسیر تله روغن به کارتر باز شده و قسمتی از مخلوط مایع مبرد و روغن

به کارتر کمپرسور وارد می شود.

وقتی که تله روغن در محلی خنک تر از کندانسر نصب شده باشد تقطیر بخار مبرد  در تله روغن بیشتر اتفاق می افتد

چرا که مایع در کندانسر تبخیر شده و در تله روغن تقطیر خواهد یافت. هنگامی که  سیستم برودتی خاموش می شود،

برای این که تقطیر بخار مبرد در جداکننده روغن را به حداقل برسانیم حتی الامکان تله روغن را در گرم ترین محل

نزدیک کمپرسور نصب می کنیم. در ضمن جهت جلو گیری از سرد شدن تله روغن ، که بعد از خاموشی کمپرسور اتفاق می افتد

باید تله روغن به خوبی عایق کاری کنیم.

اکسپنشن ولو کولر گازی

اکسپنشن ولو کولر گازی

حالا ميريم سراغ خود خود اكسپنشن

كله اكسپنشن عين يه بشقابه كه اول ببينيم بالاش چه خبره

هر چي اون كپسول حرارتي گرمتر بشه از بالا بشقاب رو بسمت پايين هل ميده

زير بشقاب هم 2 تا نيرو هست   اکسپنشن ولو کولر گازی

نيروي فنر و و نيروي گاز درون اواپراتور

هرچي فنر رو سفت كنيم ، بشقاب رو به كدوم سمت هل ميده ؟

ه بالا بيشتر هل ميده ، يعني ميخواد سوزن رو ببنده

و يعني تناژ رو بياره پايين ، يعني اكسپنشن ببنده ، يعني سوپرهيت رو زياد كنه

ما فشار درون اواپراتور رو در حقيقت نياز نداريم ، ما فشار خروج اواپراتور رو نياز داريم زير بشقاب

ما فشار جايي رو نياز داريم كه بالب روش وصله و فشار اون نقطه رو ميخواهيم انتقال بديم زير بشقاب

يه لوله داريم 10 متر ، فشار اولش 30 پي اس اي باشه ، فشار اخر لوله بيشتر از 30 ميشه يا كمتر ؟

 

پس مثلا يه لوله داريم 10 متر ، اولش 30 پي اس ايه ، اخرش ميشه 29 پي اس اي

پس چون 29 نزديك 30 هست ميگيم اگه مسير كوتاه باشه تقريبا فشار اول و اخر يكيه

حالا ما طول لوله رو بجاي 10 متر ميكنيم 50 متر

اگه اول لوله 30 پي اس اي باشه ، اخرش ميشه مثلا چند پي اس اي ؟

تعمیر و تعویض اکسپنشن ولو کولر گازی

پس وقتي اواپراتور بزرگه يعني افت فشار اول اواپراتور با اخرش زياده ، اكسپنشن اكولايزردار استفاده ميكنن كه فشار خروج اواپراتور رو بياره زير بشقاب تا اكسپنشن دقيق كار كنه ، اصطلاحا ميگن اكسپنشن 3 لول ميبندن.

کولر گازی

وقتي اواپراتور كوچيكيه ، فشار اول و اخر اواپراتور تقريبا يكيه و ميان يه اكسپنشن بدون اكولايزر يا بعبارت ديگه ، اكسپنشن 2 لول ميبندن ، چون همينم دقيق كار ميكنه.

ولي براي اواپراتور بزرگ با اختلاف فشار فاحش بين اول و اخرش بيايي اكسپنشن 2 لول ببندي ، زير بشقاب فشار ورود اواپراتوره ولي ما نياز به فشار انتهاي اواپراتور زير بشقاب داريم كه فشارش خيلي كمتره ، پس اگه اكسپنشن 2 لول ببندي ، نيروي زير بشقاب مثلا بايد 25 پي اس اي در خروج اواپراتور باشه ، 35 پي اس اي مثلا در ورود اواپراتوره. پس زير بشقاب فشار زيادي داريد ، اكسپنشن رو بسمت بستن بيش از حد به بالا هل ميده ، يا بعبارت ديگر سوپرهيت خروجي رو زياد ميكنه

اگه تو اواپراتور بزرگ اكسپنشن بدون اكولايزر ببندي ، سوپرهيت خروجي خيلي زياد ميشه

اينم از مفهوم اكولايزر که گفته شد

نصب کولر گازی

ما را در اینستاگرام دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

خازن کولر گازی اینورتر

تعویض و فروش خازن اینورتر

خازن کولر گازی اینورتر

خازن کولر گازی اینورتر تجاوز از محدوده دمایی که خازن برای کارکرد در آن محدوده طراحی شده است

طول عمر آن را کاهش می­ دهد.

در حالت کلی، موتورهایی که در محیط های داغ کار می ­کنند و یا در محیط ­های با تهویه کم مورد استفاده قرار می­ گیرند.

طول عمر خازن به میزان قابل توجهی کاهش می ­یابد خنک سازی موتور و خازن می ­توان طول عمر خازن را افزایش داد.

خازن کولر گازی اینورتر

جریان

خرابی موتور باعث اضافه بار خازن می­شود. این مورد معمولا به ندرت رخ می­دهد.

در حالتی که موتور به صورت جزیی

و یا کلی در سیم پیچها دچار آسیب شود. یا موتور متحمل اضافه بار گردد جریان افزایش یافته که

این هم در جای خود بر عمر خازن تاثیر می­گذارد.

coolservice

coolservice

تعویض و فروش خازن اینورتر

ولتاژ ورودی به کولرگازی

این عامل به تنهایی در کاهش طول عمر خازن اثر نمایی دارد. ولتاژ روی خازن دائم کار نباید از ولتاژ نامی درج شده

بر روی آن تجاوز کند.بطور کلی کاهش ولتاژ باعث افزایش شدت جریان(آمپر) میشود و طبیعتا افزایش شدت

جریان آمپر کولرگازی باعث افزایش دما میشود .برای مثال اگر اجازه دهیم خازنی با مقدار نامی ۴۴۰ ولت در ۴۵۰ ولت کار کند

ممکن است عمر خازن تا ۲۰% کاهش یابد. در ۴۶۰ ولت عمر خازن ۵۰% و در ۴۷۰ ولت ۷۵% طول عمر خازن کاهش می­یابد.

و به همین منوال ادامه می­یابد. و با کار کردن خازن در ولتاژی کمتر از ولتاژ نامی آن می­توان طول عمر خازن را افزایش داد.

عمر(ساعت کارکرد):

همه خازنها برای عمر مشخصی طراحی شده ­اند عوامل مختلفی می­توانند این عمر را کاهش و یا افزایش دهند.

اما هنگامی که عمر خازن افزایش می یابد از داخل عملکرد آن کاهش می­یابد و به مرور ظرفیت خازنی خود را از دست می­دهد.

نمونه عکس یک خازن معیوب .همین طور که مشاهده میکنید سطح بالایی خازن کاملا باد کرده در صورتی

که خازن سالم دارای سطحی صاف میباشد.

نصب کولر گازی

ما را در اینستاگرام دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

خازن کولر گازی سامسونگ

خازن کولر گازی سامسونگ

خازن کولر گازی سامسونگ برای تست کردن خازن کولر گازی که یکی از اجزای بسیار مهم کولرگازی است

روش های مختلفی وجود دارد که در اینجا چند مورد مهم را ذکر میکنیم:

الف – در روش اول اگر حدس میزنید که خازن خراب است برای اطمینان از حدس خود یک خازن سالم با

همان مشخصات

را در مدار کولرگازی قرار دهید اگر عیب کولرگازی بر طرف شد حدس شما صحیح است.این

روش ساده ترین روش تست

خازن کولرگازی است خازن کولر گازی سامسونگ

ب – اگر روی خازن علایمی مانند برآمدگی یا ترکیدگی یا فرو رفتگی دیده میشود به احتمال زیاد خازن معیوب

و خراب است.

ج – بهترین روش تست خازن کولرگازی این است که با دستگاه اهم متر خازن را تست کنیم.با اتصال هر دو سر

سیم های اهم متر به خازن اگر عقربه بسرعت تا انتها رفته و دوباره به آرامی تا وسط صفحه برگردد و از انجا به کندی

به جای اول خود برگردد نشان دهنده این است که خازن سالم است و اگر غیر از این رخ دهد خازن معیوب است.

تعویض و تعمیر انواع کولر گازی اینورتر

د – روش اخر خطرناکترین روش تست خازن است که این روش معمولا توصیه نمیشود بدین صورت است

که دو سر خازن را با دو رشته سیم به ولتاژی که روی آن نوشته وصل میکنیم و سپس به هم متصل میکنیم

اگر جرقه آبی شدید ایجاد شود نشان دهنده این است که خازن سالم است و اگر جرقه زرد رنگ و ضعیف بود

نشانه معیوب بودن خازن است.

اگر علت خرابی از خازن کولر گازی باشد با حالت ۱ کلید فن موتور صدای هوم داده و شروع به امپر کشی می کند

.در چنین حالتی اگر به موقع کلید فن را خاموش نکنیم موتور فن خواهد سوخت.

در صورت چنین مشکلاتی خازن را از مدار خارج کنید و به طریق روش های تست خازن کولر گازی

که در زیر ذکر شده است خازن را تست کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.

نصب کولر گازی

آموزش گام به گام تست خازن کولر گازی

آموزش گام به گام تست خازن کولر گازی

آموزش گام به گام تست خازن کولر گازی

عمده ترین خرابی های کولر گازی در فصل تابستان خراب شدن خازن کولر گازی می باشد و بیشترین

علت این خرابی به دلیل این است که کولر گازی در اوج گرما مداوم کار می کند و هر چند دقیقه ترموستات می کند

و به کمک خازن کمپرسور روشن می شود  و این عمل ممکن است چندین بار در شبانه روز انجام شود که حاصل

خرابی خازن را در بر دارد

 آموزش گام به گام تست خازن کولر گازی

خازن چیست؟

عبارتست از دو صفحهٔ موازی فلزی که در میان آنها  لایه‌ای از هوا یا عایق قرار می گیرد خازن‌ها انرژی الکتریکی

را نگهداری می‌کنند

و به همراه مقاومت‌ها، در مدارات تایمینگ استفاده می‌شوند.

خازن در کولر گازی

coolservice

فروش انواع خازن کولر گازی و تعویض آن

گاهی در گرمای شدید تابستان برای خنک کردن دمای اتاق به سراغ کولر گازی خود می روید

اما با عیب هایی برخورد می کنید

که دلایل مختلفی دارد و عوامل مختلف و گوناگونی باعث خرابی دستگاه می شود و بعضی از وقت ها هم معیوب بودن

اجزایی از کولر گازی می تواند باعث کار نکردن کولر گازی شما شود یکی از این اجزا خازن کولر گازی می باشد

که اگر معیوب شود باعث می شود دستگاه کولر گازی خراب شود و نیاز به تعویض خازن کولر گازی باشد.

اگر هر یک از مشکلات زیر برای کولر گاز شما بوجود آمد در ابتدا به سراغ خازن کولر گازی برود و آن را تست کنید

البته ممکن است عوامل دیگری باعث خرابی شده باشد.

تست خازن کولرگازی

عیب یابی کولر گازی

۱ – موتور فن روشن می شود اما کمپرسور روشن نمی شود  coolservice

علت این است که خازن کولر گازی خراب است. اگر دلیل خرابی کولر گازی خازن کولر گازی باشد

به محض حرکت ترموستات در جهت عقربه های ساعت موتور میل به حرکت از خود نشان می دهد

اما روشن نمی شود و به راه نمی افتد . که در چنین حالتی به علت جریان اضافی که کمپرسور در این حالت می کشد عمل  اورلودنیز اتفاق می افتد.

نصب کولر گازی

ما را در اینستاگرام دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

کمپرسور خطی ال جی

کمپرسور ال جی

کمپرسور خطی ال جی

ابتدا مبردتوسط کمپرسور از قسمت کم فشار سیستم مکیده شده و به قسمت پر فشار کمپرس

میشه بر اثر فشار مبرد داغ شده

وبه صورت گاز داغ در می آید و از آنجا به اویل سپراتور میرود در آنجا روغنی که همراه مبرد از کمپرسور خارج شده جدا می شود

و بعد از اینکه به سطح معینی رسید فلوتر باز شده و روغن را به کمپرسور بر می گرداند. کمپرسور ال جی

و مبرد داغ هم به سوی کندانسور میرود درآنجا مبرد خنک می شود و به صورت مایع با دمای محیط تبدیل می گردد

و به ریسیور ریخته می شود بعد پس از عبور از شیر اکسپنشن به صورت اسپری داخل اواپراتور تزریق میشود

و به علت افت فشار ناگهانی در این قسمت مبرد به جوش می آید و گرمای اطراف خود را میگیرد و باعث می شود

لوله ها و فینهای اواپراتور سرد بشود. کمپرسور ال جی

coolservice

فروش تعویض انواع کمپرسور های کولر گازی و  یخچال

بعد فن الکتریکی هم هوای داخل سرد خانه را از لای فینها عبور میدهد و باعث میشود هوای داخل سردخانه سرد شود

.بعد مبرد به صورت بخار اشباع شده در آمده به سمت کمپرسور میرود ولی قبل از رفتن به کمپرسور از آکومولاتور عبور میکند

تا اگر احیانآ مبرد بصورت مایع به کمپرسور نرود چون برگشت مایع به کمپرسور باعث آسیب دیدن کمپرسور می گردد

.و سیکل همین گونه ادامه پیدا میکند تا دمای اتاق سردخانه به اندازه تنظیمی برسد

درشرکت بزرگ و مدرن Coolservice  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن

مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات

و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  

اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس

با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است