کولر گازی اینورتر

 کولر گازی اینورتر به صورت هوشمند از 3/1 یا 3/2 توان خود استفاده نماید و این در حالی است

که دستگاه های اسپلیت معمولی چنین قابلیتی ندارند و از زمان شروع به کار با 100% توان خود تا هنگام خاموشی

یا اتومات کردن به کار خود ادامه می دهد.

☸️ درجه حرارت پایین تر و صدای کمتر:

کمپرسورهای معمولی برای کارکردن نیاز به ولتاژ بالا دارند در نتیجه انرژی زیادی به صورت گرما تلف می شود و بخاطر

دور زیاد لرزش و صدای نسبتا زیادی تولید می کند ، این درحالی است که کمپرسور inverter  بسیار کم صداست

و بخاطر قابلیت کارکرد با دور پایین کمترین انرژی گرمایی را تلف می کند .

☸️ عدم استفاده از (capacitor) خازن در سیستم های dc inverter:

همانطور که می دانیم یکی از مشکلات و عوامل مصرف زیاد کولرهای گازی استفاده از خازن در آنهاست،

که مخصوصاً در هنگام استارت ولتاژ زیادی از شبکه برق می گیرد و باعث صدمه زدن به سایر وسایل برقی می شود. COOLSERVCE

فروش انواع کولر گازی اینورتر

خازن به صورت دائم کار ذخیره و تأمین ولتاژ را برای کمپرسور به عهده دارد، این در حالی است که در سیستم

اینورتر کمپرسور برق ورودی AC متناوب را به DC  تبدیل می کند و با کنترل فرکانس دور کمپرسور تنظیم می شود

و دیگر برای استارت اولیه و همچنین کارکرد نیازی به خازن ندارد.

☸️ استفاده از گاز R410A در دستگاه های اینورتر:

استفاده از نسل جدید گازهای ترکیبی از انوع مختلف 407، 410، 134 و …. علاوه بر بالابردن راندمان دستگاه

در گرمایش و سرمایش تا دماهای C 20- و C60 +  درجه سانتیگراد، صدمه ای برای محیط زیست نیز ندارد

🙏🏿 شایان ذکر است استفاده از گازهای فریون R22 –R12 و …. که به علت قیمت پایینتر  در کشورمان مرسوم است

در اکثر کشورهای دنیا به علت صدمه زدن به محیط زیست ممنوع است و مطمئناً طبق طرح های مصوبه

در اتحاده صنایع برودتی تا آینده ای نزدیک اقدام به جمع آوری دستگاه های باز گاز فریون خواهد شد.

نصب کولر گازی

سیم کشی کولرگازی 

سیم کشی کولرگازی در یک تقسیم بندی  کولرهای گازی خانگی، یا  پنجره ای یا دو تکه ( اسپیلت ).

⚛ اگر برای یک کولر گازی یک تکه سیم کشی می کنید، سیم کشی کولرگازی فقط کافیست

دو رشته سیم شماره ۴ را مستقیم از جعبه فیوز تا محل نصب کولر ببرید. ( یعنی شیار بزنید، لوله خرطومی قرار دهید و سپس سیم رد کنید ).

⚛   اما سیم کشی یک کولر گازی دو تکه به این صورت است :

⚛برای بیشتر کولر های گازی دو تکه باید برق را فقط تا محل کمپرسور ( که معمولاً در تراس یا پشت بام نصب می شود ) ببرید.

ولی در بعضی از مدل ها باید برق تا محل یونیت داخلی برده شود.

⚛ پس اگر شما به عنوان یک برقکار، یک ساختمان را از پایه سیم کشی می کنید و از این اطلاع ندارید که بعداً قرار است صاحب

خانه کدام مدل را برای خانه اش خریداری کند، باید برق را تا هر دو محل ببرید.

⚛ بهتر است از جعبه فیوز تا محل کمپرسور (یونیت خارجی) یک لوله خرطومی یا لوله پی وی سی شماره ۲/۵ قرار دهید

و بعد از محل کمپرسور تا محل کولر گازی ( یونیت داخلی ) هم یک لوله دیگر نصب کنید.

فروش انواع کولرگازی 

⁉نکته: معمولاً کابل برق کولر های تا ۱۸۰۰۰ بی تی یو به محل پنل (یونیت داخلی )

و کولرهای با ظرفیت بالاتر به محل کمپرسور می رود.

⁉نکته: تمیز بودن کندانسور جهت عبور جریان هوا تا میزان زیادی از برق مصرفی کولر می‌کاهد   COOLservice

⁉نکته : نصب کندانسور در سایه باعث جلوگیری از هدر رفت قابل توجهی از برق مصرفی آن‌ها خواهد شد.

⁉نکته: در صورت امکان کولر گازی را در مسیر باد نصب کنید، زیرا این کار باعث انتقال بهتر حرارت در کندانسور شده

و در نتیجه راندمان کولر افزایش یافته و مصرف برق کاهش خواهد یافت.

نکته :خیلی از دوستان هم سوال می کنند که کابل فرمان چیست و برای کابل فرمان از چه کابلی استفاده کنیم. پاسخ

: ” به کابلی که از محل کولر گازی (یونیت داخلی) تا کندانسور ( یونیت خارجی) کشیده شده، کابل فرمان گفته می شود. و از اسم آن مشخص است که برای تبادل فرمان بین این دو قسمت استفاده می شود. نصب کابل فرمان به همراه لوله مسی بر عهده ما برقکارها نیست و نصب آن بر عهده نصاب کولر گازی ست. ولی بد نیست بدانید که تعداد رشته های کابل فرمان در بعضی از مدل ها، ۴ رشته یا ۵ رشته یا ۶ رشته یا ۷ رشته به نمره ۱/۵ است، که تعداد رشته های آن به نوع و امکانات کولر گازی بستگی دارد .

  ارور کولرگازی اینورتر سامسونگ ( یونیت داخلی و بیرونی)

یونیت داخلی:

00 = سیستم نرمال است

U0=   کمبود گاز مبرد

U2= افت ولتاژ یا افزایش ولتاژ در مدار اصلی

U4= خطای ارتباط بین یونیت داخل و خارج

A1=اسیب دیدگی برد داخلی

A5= اسیب دیدگی کنترل فشار زیاد high pressure

A6= خطای موتور فن داخلی

C4=  سنسور پایپ یونیت داخلی

C9= سنسور محیطی یونیت داخلی

———————————————————–

⚛    یونیت خارجی:

EA=  خطای کلید سرما و گرما

E5=اورلد استارت

E6= خطای استارت کمپرسور

E7= خطای موتور فن DC

E8= جریان زیاد در ورودی

F3=دمای زیاد لوله رفت کمپرسور

H6= خطای سنسور تشخیص موقعیت عملکرد

H8= خطای سنسور جریان DC

H9= خطای سنسور دمای ورودی به کندانسور

J3= خطای سنسوری دمای لوله رفت کمپرسور

J6= خطای سنسور لوله پایپ یونیت خارجی

L4=دمای زیاد در هیت سینک اینورتر

L5= جریان زیاد در خروجی

P4= خطای سنسور دمای هیت سینک مدار اینورتر

=======================================

نصب کولر گازی اینورتر سامسونگ 

کد خطاشرح خطا00  سیستم نرمال استU0کمبود گاز مبردU2افت ولتاژ یا افزایش ولتاژ در مدار اصلیU4خطای ارتباط بین یونیت داخل و خارجA1اسیب دیدگی برد داخلیA5 اسیب دیدگی کنترل فشار زیاد high pressureA6خطای موتور فن داخلیC4سنسور پایپ یونیت داخلیC9سنسور محیطی یونیت داخلیEAخطای کلید سرما و گرماE5اورلد استارتE6خطای استارت کمپرسورE7خطای موتور فن DCE8جریان زیاد در ورودیF3دمای زیاد لوله رفت کمپرسورH6خطای سنسور تشخیص موقعیت عملکردH8خطای سنسور جریان DCH9خطای سنسور دمای ورودی به کندانسورJ3خطای سنسوری دمای لوله رفت کمپرسورJ6خطای سنسور لوله پایپ یونیت خارجیL4دمای زیاد در هیت سینک اینورترL5جریان زیاد در خروجیP4خطای سنسور دمای هیت سینک مدار اینورتر.   ارور کولرگازی اینورتر سامسونگ

گاز R-404a از نظر راندمان ومصرف انرژی، ضعیف است و در صورت کاربرد دما متوسط ،گازهای R-134a R-407a R-407c R-410A  گزینه مناسب تری می باشند.  COOLservice

تیم کول سرویس  با داشتن نیروهای متخصص در امر نصب و سرویس و تعویض  قطعات کولرگازی سامسونگ در محل در کمترین زمان ممکن و با هزینه های بسیار کمتر اقدام به فعالیت کرد است تا مشتریان خود را راضی نگه دارد

 

کولرگازی پرتابل گالانز

کولرگازی پرتابل گالانز  ارور کولر گازی ایستاده گالانز

F1=خطای  محافظ فازها

F2=خطای  محافظ فاز ها

F3=خطای محافظ ولتاژ زیاد

F4=خطای محافظ ولتاژ کم

F5=خطای گرمای زیاد

F6=خطای اورلد

F7=خطای سنسور یونیت بیرونی

F8=خطای محافظ ضد یخزدگی

F9=خطای یخزدایی

F10=گرمایش الکتریکی

ارور کولر گازی اسپلیت  گالانز GALANZ Wall maunted

F6=FF06=خطای موتور PG

F7=FF07=سنسور دمای یونیت داخلی

F8=FF08=سنسور پایپ یونیت داخلی

F9=FF09=سنسور پایپ یونیت خارجی

چگونگی تشخیص کمبود گاز در کولر گازی

کمبود گاز در کولر گازی ممکن است بر اثر نشتی در سیستم و یا هر عامل دیگری باشد .

بنابراین بهتر است قبل از انجام هر کاری ابتدا مشکل دستگاه را پیدا کنید و سپس اقدام به افزایش گاز داخل آن نمایید

. کولرگازی پرتابل گالانز

تعمیر در محل

اضافه کردن گاز R410a به گاز موجود در کولر نسبت به بخش قبلی کمی سخت تر است .

دلیل این مساله نیز این نکته است که گاز R410a از دو ماده مختلف و متفاوت تشکیل شده است

و پس از کاهش میزان گاز کولر ، هیچ راهی برای تشخیص مقدار هر یک از دو گاز فوق در کولر نیست کولرگازی پرتابل گالانز  COOlsrvice

• بنابراین در صورتی که مقدار نشت انجام شده از کولر اینورتور بیشتر از 15 درصد است

بهتر است که کل گاز دستگاه را خالی کرده و دوباره آن را شارژ نمایید .

• در صورتی که مقدار کاهش گاز کمتر از 15 درصد است می توانید با همان نسبت
• 50 به 50 گاز مبرد دستگاه را افزایش دهید .

بسیاری از تعمیرکاران در ایران به این نکات توجهی ندارند و در صورت وجود مقدار بسیار

کمی گاز مبرد در سیستم نیز ، آن را دوباره شارژ می کنند. انجام این کار مشکلاتی

را برای کولرگازی شما فراهم می کند از جمله این مشکلات عبارت اند از :

• سیستم بازدهی لازم را نخواهد داشت
• در دراز مدت کمپرسور کولر از کار خواهد افتاد
• روغن کولر گازی به سرعت فاسد خواهد شد

البته بزرگ ترین مشکل در این راه این مساله است که شما به هیچ عنوان از سرمای خروجی

کولرگازی خود راضی نخواهید بود .

در نهایت نیز برای شارژ گاز R410a حتما موارد زیر را در نظر داشته باشید :

1. قبل از شارژ علت خارج شدن گاز را پیدا و رفع نمایید.
2. قبل از شارژ گاز حتماً سیستم را وکیوم کنید.
3. گاز R410a باید به‌صورت مایع شارژ شود یعنی کپسول را هنگام
4. شارژ برعکس کنید تا مایع وارد سیستم شود.
5. در هنگام شارژ از طریق گیج مانوفیلد حتماً از گیج فشار بالا استفاده کنید
6. چون فشار گاز R410a حدوداً دو برابر R22 است.