تعمیر کولرگازی

کمپرسور کولرگازی ال جی

کمپرسور کولرگازی ال جی

کمپرسور کولرگازی ال جی

خيلي از زمانها خاموش و روشن كردن مداوم كمپرسور كار مطلوبي نيست ، در سيستمهاي خيلي بزرگ هر 1 بار

روشن شدن

كمپرسور آمپر زيادي از شبكه برق ميكشه و در سيستمهاي كوچيك اين روشن و خاموش شدن مداوم به سيستم آسيب ميزنه

، در بعضي موارد هم مانند “اير درايرها” اصلا كمپرسور نبايد خاموش باشه و بايد دايم كار باشه  کمپرسور کولرگازی ال جی

در زیر چند روش جهت تغییر ظرفیت گفته می شود:

1 – استفاده از آنلودر 

آنلودر كه در حقيقت يه شير برقي يا مكانيكي ، بالاي سيلندر كمپرسورهاي (معمولا) بزرگ نصب ميشه

و بصورت برقي يا دستي در صورت باز و بسته شدن ، قسمت ساكشن و ديسچارج كمپرسور رو بهم مصل ميكنه

، وقتي اين دو قسمت بهم وصل بشه يعني عملا سيلندر خالي كار ميكنه.

مثلا كمپرسوري كه 2 سيلندر داره بر فرض مثال 20 اسبه ، اگه آنلودر يك سيلندر رو از مدار خارج كنه تبديل

ميشه به كمپرسور 10 اسب

اينورتر دستگاهيه كه فركانس برق رو عوض ميكنه ، فركانس برق ما 50 هرتزه اگه اين فركانس به 60 برسه موتور

با دور بيشتري كار ميكنه و ظرفيت بالاتري بخاطر حجم جابجايي بيشتر ميده و اگه فركانس به 20 برسه موتور

دور آرومتري داره و ظرفيت اون كاهش پيدا ميكنه. فروشگاه کول سرویس

توجه كنيد كه ما نميتونيم يه موتور الكتريكي رو با تغيير ولتاژ دورش رو كم و زياد كنيم ولي با ولتاژ ثابت مثلا

220 ولت ولي تغيير فركانس ميتونيم.در مورد این روش در کمپرسور های برودتی تمهیدات خاصی را باید انجام داد.

3 – استفاده از رگلاتورهاي KVC :

اين رگلاتورها مثل يه شير عمل ميكنن ، بين خط ساكشن و ديسچارج خروجي موتور قرارميگيرن ،

وقتي فشار ساكشن افت پيدا ميكنه يعني ما در اواپراتور سرماي زيادي داريم پس از خط ديسچارج به

خط ساكشن راه ميده و مثلا ظرفیت موتور رو از 10 اسب تبديل به 5 اسب ميكنه. عكس اونو ميتونيد در زير ببينيد

4 – استفاده از رگولاتورهاي TCHE/TRHE/TUH

اين رگولاتورها خيلي شبيه اكسپنشن هستند و ظاهر اونها در وحله اول با شير انبساط اشتباه گرفته ميشه ،

بمانند KVC اين رگولاتورها بين خط ساكشن و ديسچارج وصل ميشن و بالب اونها هم در جاي خاصي از

خط (بستگي به مدل رگولاتور محل بستن بالب متفاوته) بسته ميشه. بمانند KVC  زمانيكه فشار خط ساكشن افت پيدا كنه

رگولاتور مسير بين ساكشن و ديسچارج رو كمي باز ميكنه تا كمپرسور مقداري از گاز خروجي رو به درون خودش

دوباره بازگردونه تا باعث افت ظرفيت كمپرسور بشه.

5 – اين روش كه ساده ترين روشه ولي به دقت روشهاي بالا نيست ولي در مواردي كه چاره ايي نيست.

بين خط ساكشن و ديسچارج يه لوله وصل كرد و بين اون شيربرقي گذاشت. وقتي شير برقي رو باز كنيد

مقداري از گاز خروجي از ديسچارج به ساكشن راه پيدا ميكنه و به اصطلاح موتور تو خودش كارميكنه و ظرفيتش افت پيدا ميكن

 کمپرسور کولر گازی کریر

کمپرسور کولر گازی کریرکمپرسور کولر گازی کریر

 کمپرسور کولر گازی کریر

 کمپرسور کولر گازی کریر

در هنگام نصب بایستی به کلمه top بر روی پمپ روغن دقت شود که رو به بالا قرار گیرد.

فشار پمپ روغن بایستی ۱۲~۱۸ psi بالاتر از فشار مکش(suction) باشد.

پمپ روغن و یاتاقان سر میل لنگ کمپرسور کریر- یک قسمت از پمپ روغن شامل یاتاقان انتهای میل لنگ است

که از جنس آلومینیوم است( این یاتاقان تراشکاری شده است و قابل تعویض نمی باشد

و در صورت مشکل داشتن آن بایستی کل پمپ روغن تعویض گردد). کمپرسور کولر گازی کریر

این مدل از کمپرسور کریر به دلیل توان بالا در کارکرد با شرایط بد سیستم چیلر تراکمی و سردخانه یکی

از پرفروش ترین کمپرسورها در ایران بوده است.

تعمیر تخصصی کولر گازی کریر در محل

جدا کردن یاتاقان سر میل لنگ کمپرسور کریر- قبل از باز کردن پمپ روغن بایستی پیچ های آلن خور سر میل لنگ باز گردد تا پمپ روغن توانایی جدا شدن از میل لنگ را پیدا کند وپس از مشاهده یاتاقان و چک کردن سابیدگی های آن، می توان با میکرومتر میزان تولرانس یاتاقان را اندازه گیری کرد. در صورت بیشتر بودن این مقدار از حداکثر لقی بایستی پمپ روغن تعویض گردد. میزان تلورانس ها در قسمت تعمیرات کمپرسور ذکر شده است

 درشرکت بزرگ و مدرن کول سرویس  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

نصب کولر گازی

اینستاگرام ما را دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

راهنمای استفاده از کولر گازی جنرال

راهنمای استفاده از کولر گازی جنرال

راهنمای استفاده از کولر گازی جنرال

دمای خشک معمولا به دمای هوا در حالت عادی گفته می شود که با دماسنج معمولی قابل اندازه گیری است.

این دما بیان کننده میزان گرما هواست و در پایین جدول روی محور افقی قرار دارد و به آن Dry-bulb temperature  می­ گویند.

این دما را با دماسنج­ های معمولی و به دور از تشعشع می­ خوانند.

بیشتر محاسبات تهویه مطبوع و حرارت مرکزی با استفاده از این دما صورت می گیرد.

دمای مرطوب

نشان دهنده توان تبخیری رطوبت از هوا می باشد. این دما معمولا توسط دماسنج جیوه­ای

که با دستمال مرطوب پوشانده شده باشد اندازه گیری می شود. این دما در نمودار

به صورت منحنی در سمت چپ نمایان است و به آن Wet-bulb temperature می گویند.

قطه شبنم 

راهنمای استفاده از کولر گازی جنرال

اگر هوای مرطوب در حالت غیر اشباع را بدون افزایش یا کاهش رطوبت آن در فشار ثابت سرد کنیم

(دما را کاهش دهیم) در یک دمای معین، رطوبت موجو در هوا شروع به تشکیل قطرات ریز آب می نماید.

این دما را نقطه شبنم می گویند.

نقطه شبنم را می توان با پدیده های همچون بخار گرفتگی شیشه ها در فصول سرد بهتر درک کرد.

نمایندگی تعمیرات و فروش کولر گازی جنرال

برای درک بهتر نقطه شبنم باید ذکر کرد قابلیت انحلال مواد در یکدیگر با افزایش دما، افزایش پیدا می کند

بدین صورت که هرچه درجه حرارت هوا بالاتر برود، میزان رطوبتی که می تواند در خود حل کند نیز افزایش پیدا می کند. پس در هر دمایی یک میزان خاصی از رطوبت می تواند در هوا حل شود که در

صورت سرد تر شدن هوا از این دما، رطوبت به صورت نقطه های شبنم نمایان می شود. به دمایی که که در شرایط حاضر هوا تا آن درجه حرارت باید سرد شود تا قطرات رطوبت ایجاد گردد، دمای نقطه شبنم می گویند. برای هر شرایطِ دمای خشک و رطوبت نسبی این دما متفاوت خواهد بود.

در این حالت رطوبتی به هوا اضافه نمی­شود و از آن گرفته نخواهد شد، فقط مساله سرد کردن مطرح است. دمای شبنم هوا در تهویه مطبوع در سطوح سرد و کویل های سرمایی (مانند کولر گازی) در اثر سرد شدن هوا، شبنم به وجود می آید که خود مانند عایقی عمل نموده و راندمان دستگاه را کاهش می دهد. فروشگاه کول سرویس

نقطه شبنم هوا را عملا به وسیله سرد کردن ترمومتر با وسایل مختلف انجام می دهند تا جاییکه اولین ذره رطوبت روی آن ظاهر گردد آن دما، دمای نقطه شبنم است.

باید توجه داشت دمای نقطه شبنم همیشه پایین تر از دمای خشک است، مگر اینکه هوا اشباع باشد در آن صورت، دمای خشک و دمای نقطه شبنم یکی است. همچنین، دمای هوای مرطوب بالاتر از نقطه شبنم است به جز زمانی که هوا اشباع باشد که در آن صورت دو دما برابرند.

با دانستن 2 خصوصیت از هوای موجود می توان دمای نقطه­ ی شبنم آن را از جدول سایکرومتریک خواند. به این دما Dew point temperature می­ گویند.

نصب کولر گازی

اینستاگرام ما را دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

کولر گازی سامسونگ اینورتر

کولر گازی اینورتر

کولر گازی سامسونگ اینورتر

وجود رطوبت در سیستم تبرید می‌تواند مستقیما سبب مشکلات بسیاری در عملکرد سیستم شود.

اساسا رطوبت را می توان به دو شکل تقسیم کرد

1- قابل رویت مانند آب

2- غیر قابل رویت مانند بخار آب

یک قطره آب، به نظر‌ بی‌ضرر جلوه می کند، ولی برای سیستم تبرید یک هیولا به شمار می‌رود.

رطوبت به شکل بخار آب نیز تقریبا در همه جا یافت می شود.

دشمن شماره یکی که باید به وسیله متخصصین سرویس امور تبرید شکست داده شود.

رطوبت می‌تواند به آسانی وارد سیستم شود ولی به سختی بیرون خواهد آمد.

تاثیر رطوبت بر سیستم‌های تبرید

گاز مبرد، رطوبت یخ زده را در طول سیستم تبرید حمل کرده و باعث می‌شود که رطوبت

در نقاط باریک و ریز سیستم تبرید مانند لوله مویین (کاپیلاری) و شیر انبساط

متوقف شود. کولر گازی سامسونگ اینورتر

به این ترتیب، کریستال متوقف شده در داخل لوله‌ها باعث کند شدن جریان گاز مبرد و یا توقف آن می‌شود

که این امر نهایتا باعث کاهش یا متوقف شدن کامل کارکرد

سیستم تبرید خواهد شد.تاثیر بعدی رطوبت بر سیستم سرمایشی آن است

که به همان نسبتی که شیر انبساط به علت کمبود گاز مبرد گرم می‌شود، یخ نیز آب شده

و رطوبت به شیر انبساط برگشته به طور متناوب سرد می‌شود. رطوبت می‌تواند ایجاد خوردگی کند

و منجر به ایجاد مشکل جدی در عملکرد سیستم شود، چرا که اغلب اثرات خوردگی آشکار نیستند

و زمانی آشکار می‌شوند که خسارت‌های اصلی به سیستم وارد شده است.رطوبت به تنهایی می‌تواند

بعد از مدتی، باعث زنگ‌زدگی اجزای مختلف

سیستم شود. وجود گاز مبرد داخل سیستم همراه با رطوبت، مشکل خوردگی را مضاعف می‌کند

. حداکثر رطوبت مجاز در سیستم تبرید، 5ppm یا پنج ذره در میلیون می‌باشد.

در سیستم‌های تبرید

متداولی که با گاز مبرد R22 کار می‌کنند، وجود رطوبت که دارای عنصر کلر نیز هست،

به آهستگی با آب هیدرولیزشده و تولید اسیدهیدروکلریک نماید که این مسئله میزان

خوردگی اجزای فلزی سیستم

را بیش از پیش افزایش می‌دهد. نتیجه آن که به دلیل وجود اسید،

گرما نیز روند خوردگی را افزایش می‌دهد. چرا که در درجه

حرارت بالاتر فرایند تشکیل اسید شتاب

کولر گازی

فروش و تعمیر کولر گازی سامسونگ

بیشتری گرفته و موجب حمله اسید به فلزات می‌شود. روغن استفاده شده در سیستم‌های تبرید

همراه با رطوبت مشکل دیگری می‌آفریند فروشگاه کول سرویس

. مخلوط شدن آب و روغن در سیستم تبرید یک استثنا بر قانون مخلوط شدن آن‌هاست.

حقیقت، روغن تبرید ارتباط نزدیکی با رطوبت دارد و چنانچه در حالت باز قرار داده شود

به سرعت، رطوبت اتمسفر را جذب خواهد کرد. آبی که به اسید تبدیل شده باشد،

در داخل روغن سیستم تبرید به صورت ذرات معلق درآمده

و با روند فزاینده‌ای مخلوطی از اجسام کروی بسیار ظریف را تشکیل می‌دهد.

این پدیده به نام پدیده ضربه‌زنی روغن مشهور است

و به طور چشم‌گیری قدرت روغن‌کاری را در سیستم کاهش می‌دهد. از نقطه نظر عملیاتی، خوردگی زمانی به یک معضل جدی تبدیل می‌ شود

که سطح فلز خورده شود و به جای آن، پوسته سختی که قابل کنده شدن است، تولید شود. این جسم اصطلاحا لجن نامیده می‌شود.

 تامین قطعات سامسونگ

این لجن که به صورت‌های گوناگون از قبیل مایع لجن‌آلود، پودر نرم، اجسام سفت دانه دانه و اجسام جامد چسبنده در سیستم تبرید مشاهده می شود،

باعث به وجود آمدن مشکلات گوناگونی در عملکرد سیستم می‌شود. به طور مثال لجن می‌تواند در هر بخشی از سیستم تجمع یافته و اجزایی مانند صافی‌ها،

شیر‌های انبساط و لوله‌های مویین را مسدود کند و از آن‌جایی که این لجن حاوی اسید نیز هست، موجب ایجاد خوردگی و افزایش خسارت‌های وارده به سیستم می‌شود

. نکته مهمی که در خصوص سیستم‌های تبرید باید مورد توجه قرار گیرد آن است که گاز R22 به شدت رطوبت را جذب می‌کند. همچنین

این باور وجود دارد که سیستم‌هایی که از R22 به عنوان ماده مبرد استفاده می‌کنند، نسبت به سیستم‌هایی که از سایر مبردها بهره می‌گیرند

در برابر آلودگی‌های‌ مانند رطوبت، هوا و کثیفی دارای تحمل کمتری هستند. چنان که گفته شد، گاز مبرد نسبت به وجود رطوبت در سیستم حساس است.

نصب کولر گازی

اینستاگرام ما را دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

 

کولر اینورتر ال جی

کولر اینورتر ال جی

کولر اینورتر ال جی

دمای خشک معمولا به دمای هوا در حالت عادی گفته می شود که با دماسنج معمولی قابل اندازه گیری است

. این دما بیان کننده میزان گرما هواست و

در پایین جدول روی محور افقی قرار دارد و به آن Dry-bulb temperature  می­ گویند.

این دما را با دماسنج­ های معمولی و به دور از تشعشع می­ خوانند.

بیشتر محاسبات تهویه مطبوع و حرارت مرکزی با استفاده از این دما صورت می گیرد.  

کولر اینورتر ال جی

دمای مرطوب

نشان دهنده توان تبخیری رطوبت از هوا می باشد. این دما معمولا توسط دماسنج جیوه­ای که با دستمال مرطوب پوشانده شده

باشد اندازه گیری می شود

. این دما در نمودار به صورت منحنی در سمت چپ نمایان است

و به آن Wet-bulb temperature می گویند.

نقطه شبنم

اگر هوای مرطوب در حالت غیر اشباع را بدون افزایش یا کاهش رطوبت آن در فشار ثابت سرد کنیم

(دما را کاهش دهیم) در یک

دمای معین، رطوبت

موجو در هوا شروع به تشکیل قطرات ریز آب می نماید. این دما را نقطه شبنم می گویند.

نقطه شبنم را می توان با پدیده های همچون بخار گرفتگی شیشه ها در فصول سرد بهتر درک کرد.

برای درک بهتر نقطه شبنم باید ذکر کرد قابلیت انحلال مواد در یکدیگر با افزایش دما، افزایش پیدا می کند

بدین صورت که هرچه درجه

حرارت هوا بالاتر برود،

میزان رطوبتی که می تواند در خود حل کند نیز افزایش پیدا می کند. پس در هر دمایی یک میزان خاصی از رطوبت می تواند در هوا حل شو

د که در صورت

سرد تر شدن هوا از این دما، رطوبت به صورت نقطه های شبنم نمایان می شود. به دمایی که که در شرایط حاضر

هوا تا آن درجه حرارت باید سرد

شود تا قطرات

رطوبت ایجاد گردد، دمای نقطه شبنم می گویند. برای هر شرایطِ دمای خشک و رطوبت نسبی این دما متفاوت خواهد بود.

تعمیر و فروش کولر گازی ابنورتر

در این حالت رطوبتی به هوا اضافه نمی­شود و از آن گرفته نخواهد شد، فقط مساله سرد کردن مطرح است. دمای شبنم هوا

در تهویه مطبوع در سطوح سرد

و کویل های سرمایی (مانند کولر گازی) در اثر سرد شدن هوا، شبنم به وجود می آید که خود مانند عایقی عمل نموده و راندمان

دستگاه را کاهش می دهد.

نقطه شبنم هوا را عملا به وسیله سرد کردن ترمومتر با وسایل مختلف انجام می دهند تا جاییکه اولین ذره رطوبت روی آن ظاهر گردد

آن دما، دمای نقطه شبنم است.

باید توجه داشت دمای نقطه شبنم همیشه پایین تر از دمای خشک است، مگر اینکه هوا اشباع باشد در آن صورت، دمای خشک و دمای

نقطه شبنم یکی است. همچنین

، دمای هوای مرطوب بالاتر از نقطه شبنم است به جز زمانی که هوا اشباع باشد که در آن صورت دو دما برابرند.

با دانستن 2 خصوصیت از هوای موجود می توان دمای نقطه­ ی شبنم آن را از جدول سایکرومتریک خواند. به این دما Dew

point temperature می­ گویند.

لوله کشی توکار کولرگازی

لوله کشی توکار کولرگازی

لوله کشی توکار کولرگازی

یک تکنسین برودت کار بایستی موارد مشروحه ذیل را کاملا یاد گرفته و به خوبی بکار ببندد

تا از اشتباهات پر هزینه اجتناب گردد.

  1. تمیزی کار – تمیزی لوله ها یکی از عوامل کلیدی در نصب می باشد. گرد و خاک , کثیفی و یا رطوبت باعث نابودی
  2. زود هنگام سیستم می شود و بایستی از آنها دوری شود. تمیزی و مرتب بودن کار باعث خواهد شد
  3. که بیشتر سرویس های سخت و دشوار منتفی گردد.
  4. سایزینگ صحیح – هر بخش از سیستم لوله کشی باید به صورت صحیح سایز بندی گردد
  5. تا از برگشت مناسب روغن مطمئن شد و در ضمن حداکثر ظرفیت و راندمان در سیستم را داشته باشیم.
  6. در جاهائیکه به هنگام نصب لوله کشی الزاما یکی از موارد فوق قربانی شود مورد برگشت روغن ماندگار است .
  1. استفاده از حداقل اتصالات ممکن –احتمال نشت برای سیستم به حداقل مقدار خود می رسد
  2. لیکن بیشترین اهمیت آن در کاهش افت فشار می باشد.
  3. استفاده از تمام اقدامات احتیاطی در نصب – در خصوص نصب هر یک از قطعات بایستی
  4. با استفاده از مواد و مصالح مناسب و بکار گیری سفارشات نصب که به توسط کارخانه
  5. سازنده تهیه و اعلام شده اقدام گردد.  لوله کشی توکار کولرگازی

فروش عایق و لوله مسی 

  1. نصب افقی لوله ها در جهت جریان –مورد فوق کمک به جریان روغن در خطوط حاوی گاز مبرد ( خط مکش – خط گاز داغ و خط برگشت مایع ) می کند. خطوط افقی بایستی در سمت جریان مبرد شیب داشته باشد. این شیب به جریان روغن در خطوط افقی کمک می کند. مقدار شیب بایستی ½ اینچ یا بیشتر در 10 فوت (0.5% ) باشد. در ضمن شیب لوله ها کمک به عدم برگشت روغن در طی مرحله خاموشی ( Shutdown  ) سیستم می کن
  2.  درشرکت بزرگ و مدرن کول سرویس  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

طريقه شارژ كردن گاز كولر اسپيلت

طريقه شارژ كردن گاز كولر اسپيلت

طريقه شارژ كردن گاز كولر اسپيلت

تزریق زیاد گاز  در وسایل سرمایشی چه.مشکلاتی ایجاد میگردد……

1_گاز زیاد باعث بالارفتن فشار کمپرسور میشود واورلود میکند

2– گاز زیاد باعث از فشار افتادن کمپرسور میشود

3– گاز زیاد باعث میشود که دستگاه خنک نمیکند

4–گاز زیاد باعث میشود کل اوابراتور یخ میزند

5–گاز زیاد باعث زیاد امپر کشیدن. میکند

6–گاز زیاد باعث میشود که سرسیمها اکسید شوند                         طريقه شارژ كردن گاز كولر اسپيلت

7–گاز زیاد باعث خرابی روغن کمپرسور میشود

8–گاز زیاد در وسایل سرمایشی شبیهه انسانی میشود که زیاد پرخوری کرده باشد وببینید که چه اتفاقی خواهد افتاد. وشبهات کولر به انسان میباشد ولی فرق اینه که کولر مکانیکی طراحی شده که شباهت زیادی به بشر دارد

کمپرسور شبهاتش به قلب انسان است وکمپرسور بطور مکانیکی انجام وظیفه میکند ولی قلب انسان یطور دگه کار میکند

کندانسور شبهاتش به موی سر انسان است موی سر انسان کارش گرما را از خون انسان خارج میکند ولی کندانسور گرما گاز را خارج میکند

وکیوم و شارژ گاز انواع کولر گازی

فلیتر در وسایل برودتی. شبهاتی به ریه انسان دارد

لوله های رفت وبرگشت در کولر برگرفته از رگهای انسان است

ترموستارت کولر برگرفته از مغز انسان است هر دو در مورد گرما وسرما خیلی زود عکس العمل نشان میدن

لوله مویی در کولر شبیهه شاهرگ انسان است

گاز کولر شبهات به خون انسان است

وخیلی مواردی کولر تشابهاتی با انسان دارند ودانشمندان بطور کامل از روی انسان کولر را اختراع کردن

 درشرکت بزرگ و مدرن کول سرویس  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

 

شارژ گاز کولر گازی اینورتر جنرال

شارژ گاز کولر گازی اینورتر جنرال

شارژ گاز کولر گازی اینورتر جنرال

اگر سیستم کاملاً فاقد گاز  R410a بود بهترین و اصولی‌ترین روش برای شارژ گاز به‌صورت وزنی است

که با استفاده از ترازو مقدار موردنیاز گاز شارژ می‌شود

نکته: روی برچسب فنی دستگاه مانند شکل بالا نوع گاز و مقدار آن درج‌شده است.

مقدار گاز درج‌شده روی برچسب فنی برای ۵ متر لوله محاسبه‌شده پس اگر در نصب کولر گازی شما

مقدار لوله بیشتر از ۵ متر استفاده‌شده باشد باید به ازای هر متر لوله بیشتر ۲۰ گرم گاز به سیستم اضافه‌تر شارژ کنید

     شارژ گاز کولر گازی اینورتر جنرال

 

اما اگر برای شارژ گاز ترازو نداشتید می‌توانید با استفاده از گیج مانوفیلد به مقدار ۱۱۰ PSI تا ۱۲۰ PSI گاز شارژ کنید

البته این مقدار گاز برای زمانی است که دمای محیط داخل یعنی او اواپراتور ۲۷ درجه سانتی‌گراد و دمای

محیط بیرون یعنی کندانسور ۲۵ درجه سانتی‌گراد باشد توجه داشته باشید گاز  R410a باید حتماً به‌صورت مایع شارژ شود

یعنی هنگام شارژ باید کپسول را برعکس کنید مانند شکل زیر:

به دلیل فرکانسی بودن موتور کولرهای گازی اینورتر نمی‌توان آن‌ها را با استفاده از آمپر دستگاه شارژ کرد

زیرا کمپرسور این نوع سیستم دائماً بر اساس دمای محیط و دستور کاربر به کولر در حال تغییر دور موتور است

یعنی ممکن است الآن در بیشترین حالت خود باشد مثلاً ۶ آمپر ولی چند ثانیه بعد در کمترین حالت یعنی ۱ آمپر.

پس به‌هیچ‌عنوان این روش برای شارژ گاز R410a توصیه نمی‌شود.

کمبود گاز در کولر گازی اینورتر یا اضافه کردن گاز R410a

 زمانی که شما با سیستمی روبرو می‌شوید که متوجه می‌شوید گاز آن براثر نشتی یا هر علت دیگر کم شده است

بعد از پیدا کردن علت کمبود گاز باید آن را شارژ کنید.

تعمیر و شارژ گاز کولر اینورتر جنرال

اضافه کردن گاز  R410a با گاز R22 کمی تفاوت دارد

با توجه به اینکه گاز  R410a از دو گاز مختلف تشکل شده است وقتی سیستم نشتی دارد

شما دقیقاً نمی‌دانید که چه مقدار از کدام گاز در سیستم وجود دار د و چه مقدار از کدام گاز خارج‌شده است

پس اصولی‌ترین و علمی‌ترین روش این است که اگر متوجه شدید ۱۰% تا ۱۵% بیشتر از گاز کل سیستم کم شده است

حتماً باید تمام گاز را خالی کرده و دوباره آن را شارژ کنید ولی اگر کمتر از مقدار ذکرشده

از سیستم گاز خالی‌شده بود می‌توانید آن مقدار را به صورت مایع اضافه کنید.

نکته: البته روش بالا روش علمی و اصولی شارژ گاز  R410a کولر گازی اینورتر است

ولی به دلایلی که مطمئناً شما هم اگر جزو تعمیرکاران ایرانی باشید میدانید

در ایران بسیاری از تعمیرکاران به این روش عمل نمی‌کنند و در هر حالتی از کمبود گاز

، گاز را به سیستم اضافه می‌کنند که این کار مشکلات زیر را به همراه خواهد داشت

نصب کولر گازی

اینستاگرام ما را دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021

شارژ گاز r410a

شارژ گاز r410a

کمبود گاز در کولر گازی اینورتر یا اضافه کردن گاز R410a

زمانی که شما با سیستمی روبرو می‌شوید که متوجه می‌شوید گاز آن براثر نشتی یا هر علت دیگر کم شده است

بعد از پیدا کردن علت کمبود گاز باید آن را شارژ کنید.

اضافه کردن گاز  R410a با گاز R22 کمی تفاوت دارد

با توجه به اینکه گاز  R410a از دو گاز مختلف تشکل شده است وقتی سیستم نشتی دارد شما دقیقاً نمی‌دانید

که چه مقدار از کدام گاز در سیستم وجود دار د و چه مقدار از کدام گاز خارج‌شده است

پس اصولی‌ترین و علمی‌ترین روش این است که اگر متوجه شدید ۱۰% تا ۱۵% بیشتر از گاز کل سیستم کم شده است

حتماً باید تمام گاز را خالی کرده و دوباره آن را شارژ کنید ولی اگر کمتر از مقدار ذکرشده

از سیستم گاز خالی‌شده بود می‌توانید آن مقدار را به صورت مایع اضافه کنید.

نکته: البته روش بالا روش علمی و اصولی شارژ گاز  R410a کولر گازی اینورتر است ولی به دلایلی که مطمئناً شما هم اگر جزو تعمیرکاران ایرانی باشید میدانید در ایران بسیاری از تعمیرکاران به این روش عمل نمی‌کنند و در هر حالتی از کمبود گاز ، گاز را به سیستم اضافه می‌کنند که این کار مشکلات زیر را به همراه خواهد داشت

📌سیستم بازده و سرمای کافی را نخواهد داشت          شارژ گاز r410a

📌در درازمدت باعث صدمه زدن به کمپرسور می‌شود

📌روغن کولر گازی را فاسد می‌کند

 تعمیر انواع کولر گازی اینورتر در محل

و مطمئناً مشتری از سرمای دستگاه راضی نبوده و این‌یک امتیاز منفی (ازلحاظ کسب درآمد درازمدت) برای یک تعمیرکار است که یک مشتری ناراضی داشته باشد

 درشرکت بزرگ و مدرن کول سرویس  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

کولر گازی اینورتر سامسونگ

کولر گازی اینورتر سامسونگ

کولر گازی اینورتر سامسونگ

کولر گازی اینورتر سامسونگ

اینورتر یک تکنولوژیه الکترونیکی است که با کنترل فرکانس و سطح ولتاژ دور و قدرت موتور را کنترل می کند

و این عمل در یک کولر گازی با کمک یک پردازنه مدیریت میگردد

در واقع پردازنده براساس تنظیمات اپراتور که توسط کنترل انجام می شود و اطلاعات ارسالی از سنسورها

قدرت و دور موتور کمپرسور را کنترل می کند

بصورتی که استارت اولیه با دور کم شروع به کار می کند و بر اساس حد اختلاف دمای محیط و دمای

خواسته شده دور را افزایش میدهد

در اینورترها توانایی افزایش دور هم وجود دارد یعنی می توان دور را از ۰ تا دوبرابر و یا چند برابر دور اصلی

موتور را تغیر داد که البته در بیشتر موتورها محدودیت وجود دارد        کولر گازی اینورتر سامسونگ

اولین محدودیت در سیستمهای مکانیکی و بلبرینگها می باشد که توان دورهای خیلی بالا را تا

چه حدی سازنده ان کمپرسور مشخص کرده

و دومین محدودیت افزایش دور در عملکرد خود موتور است که هسته فلزیه استاتور موتور تا بیش

از چهارصد هرتز را نمی پذیرد زیرا از از چهارصد هرتز به بالا هسته که  الیاژی از اهن به نام دیناموبلش می باشد

به اشباه رفته و هدایت مغناطیسی ان ضعیف می شود

پردازنده بعد از شروع به کار کمپرسور بر مبنای مقدار اختلاف دمای محیط و دمای خواسته شده دور را افزایش می دهد

نمایندگی تعمیرات و فروش کولر گازی سامسونگ

اگر اختلاف زیاد باشد دور و قدرت موتور به حداکثر تنظیم شده توسط سازنده می رسد

و در صورتی که پس از مدتی توانست دمای محیط را به حد درخواستی نزدیک کند از دور موتور کم می کند

تا عمل پرس گاز  ارامتر انجام شود

نکته :

وقتی در یک کولر کمپرسور با قدرت و دور حداکثر کار کند سرمای حداکثر تولید می شود و همزمان در کندانسور نیز گرمای حد اکثر تولید می گردد که باید باکمک فن کندانسور دفع شود

گرمای زیاد عمل کمپرس کمپرسور سخت تر و موتور کمپرسور در قدرت حداکثر قرار میگیرد  مصرف زیاد خواهد داشت بطوریکه گاها امپر به فول خود ویا بیشتر از حد تعریف شده میرسد و البته که با دمای محیط هم مرتبط است

حال اگر دور کمپرسور کم شود البته توسط اینورتر و سرمای مورد نیاز

گرمای کمتری هم تولید می شود

نصب کولر گازی

اینستاگرام ما را دنبال کنید.

instagram.com/coolservice021