شارژ گاز کولر گازی اینورتر جنرال
شارژ گاز کولر گازی اینورتر جنرال
اگر سیستم کاملاً فاقد گاز R410a بود بهترین و اصولی‌ترین روش برای شارژ گاز به‌صورت وزنی است
که با استفاده از ترازو مقدار موردنیاز گاز شارژ می‌شود
نکته: روی برچسب فنی دستگاه مانند شکل بالا نوع گاز و مقدار آن درج‌شده است.
مقدار گاز درج‌شده روی برچسب فنی برای ۵ متر لوله محاسبه‌شده پس اگر در نصب کولر گازی شما
مقدار لوله بیشتر از ۵ متر استفاده‌شده باشد باید به ازای هر متر لوله بیشتر ۲۰ گرم گاز به سیستم اضافه‌تر شارژ کنید
شارژ گاز کولر گازی اینورتر جنرال
اما اگر برای شارژ گاز ترازو نداشتید می‌توانید با استفاده از گیج مانوفیلد به مقدار ۱۱۰ PSI تا ۱۲۰ PSI گاز شارژ کنید
البته این مقدار گاز برای زمانی است که دمای محیط داخل یعنی او اواپراتور ۲۷ درجه سانتی‌گراد و دمای
محیط بیرون یعنی کندانسور ۲۵ درجه سانتی‌گراد باشد توجه داشته باشید گاز R410a باید حتماً به‌صورت مایع شارژ شود
یعنی هنگام شارژ باید کپسول را برعکس کنید مانند شکل زیر:
به دلیل فرکانسی بودن موتور کولرهای گازی اینورتر نمی‌توان آن‌ها را با استفاده از آمپر دستگاه شارژ کرد
زیرا کمپرسور این نوع سیستم دائماً بر اساس دمای محیط و دستور کاربر به کولر در حال تغییر دور موتور است
یعنی ممکن است الآن در بیشترین حالت خود باشد مثلاً ۶ آمپر ولی چند ثانیه بعد در کمترین حالت یعنی ۱ آمپر.
پس به‌هیچ‌عنوان این روش برای شارژ گاز R410a توصیه نمی‌شود.
کمبود گاز در کولر گازی اینورتر یا اضافه کردن گاز R410a
زمانی که شما با سیستمی روبرو می‌شوید که متوجه می‌شوید گاز آن براثر نشتی یا هر علت دیگر کم شده است
بعد از پیدا کردن علت کمبود گاز باید آن را شارژ کنید.
تعمیر و شارژ گاز کولر اینورتر جنرال
اضافه کردن گاز R410a با گاز R22 کمی تفاوت دارد
با توجه به اینکه گاز R410a از دو گاز مختلف تشکل شده است وقتی سیستم نشتی دارد
شما دقیقاً نمی‌دانید که چه مقدار از کدام گاز در سیستم وجود دار د و چه مقدار از کدام گاز خارج‌شده است
پس اصولی‌ترین و علمی‌ترین روش این است که اگر متوجه شدید ۱۰% تا ۱۵% بیشتر از گاز کل سیستم کم شده است
حتماً باید تمام گاز را خالی کرده و دوباره آن را شارژ کنید ولی اگر کمتر از مقدار ذکرشده
از سیستم گاز خالی‌شده بود می‌توانید آن مقدار را به صورت مایع اضافه کنید.
نکته: البته روش بالا روش علمی و اصولی شارژ گاز R410a کولر گازی اینورتر است
ولی به دلایلی که مطمئناً شما هم اگر جزو تعمیرکاران ایرانی باشید میدانید
در ایران بسیاری از تعمیرکاران به این روش عمل نمی‌کنند و در هر حالتی از کمبود گاز
، گاز را به سیستم اضافه می‌کنند که این کار مشکلات زیر را به همراه خواهد داشت
اینستاگرام ما را دنبال کنید.
